7.9 ם פול-הידראַוליק בינע טראָק

קורץ באַשרייַבונג:

מאָדעל:

די 7.9 ם פול-הידראַוליק בינע טראָק איז קערפאַלי יקוויפּט מיט פיר שטאַרק הידראַוליק לעגס. איידער די טראָק סטאַפּס און איז גרייט צו אָנהייבן אַרבעטן, דער אָפּעראַטאָר אַקיעראַטלי אַדזשאַסטיד די טראָק צו די האָריזאָנטאַל שטאַט דורך קאַנטראָולינג די לעגס. דעם ינדזשיניאַס פּלאַן ינשורז אַז די טראָק קענען ווייַזן ויסגעצייכנט פעסטקייַט און זיכערקייַט אויף דער ערד פון פאַרשידענע טעריין און פאַרשידענע מאַטעריאַלס, וואָס לייז אַ האַרט יסוד פֿאַר די פאלגענדע בינע אַנפאָולדינג און ווונדערלעך פאָרשטעלונג.


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

גאָר הידראַוליק בינע טראָק קאַנפיגיעריישאַן
נומער קאָנפיגוראַטיאָן
טראָק גוף 1, די דנאָ פון די טראָק איז יקוויפּט מיט 4 הידראַוליק אַוטריגערס. איידער פּאַרקינג און עפן די מאַשין גוף, די הידראַוליק אַוטריגערס קענען זיין געניצט צו הייבן די גאנצע פאָרמיטל צו אַ האָריזאָנטאַל שטאַט צו ענשור די פעסטקייַט און זיכערקייַט פון די גאנצע טראָק; 2, די לינקס און רעכט פליגל פּאַנאַלז זענען דיפּלויד צו די האָריזאָנטאַל שטעלע פון ​​די דאַך דורך די הידראַוליק סיסטעם, און פאָרעם די סופיט פון דער בינע מיט די דאַך טאַפליע. דער סטעליע איז אויפשטיין צו אַ הייך פון 4000 מם פון די בינע ייבערפלאַך דורך די הידראַוליק סיסטעם; די לינקס און רעכט זייַט פאָלדינג בינע פּאַנאַלז זענען הידראַוליקלי געעפנט אין די רגע בינע צו פאָרעם די זעלבע פלאַך ווי די הויפּט טראָק שטאָק. .
3, די פראָנט און דערציען פּאַנאַלז זענען פאַרפעסטיקט. די עלעקטריש קאָנטראָל קעסטל און פייַער יקסטינגגווישער זענען עריינדזשד אויף די ין פון די פראָנט טאַפליע. עס איז אַ איין טיר אויף די דערציען טאַפליע.

4 、 טאַפליע: ויסווייניקסט פּאַנאַלז אויף ביידע זייטן, שפּיץ טאַפליע: δ = 15 מם פייבערגלאַס ברעט; פראָנט און דערציען פּאַנאַלז: δ = 1.2 מם אייַזן פלאַך טעלער: בינע טאַפליע δ = 18 מם פילם-קאָוטאַד ברעט
5 、 פיר געשפּרייט באָרדז זענען אינסטאַלירן אין די פראָנט און דערציען פון די בינע אויף די לינקס און רעכט זייטן, און גאַרדריילז זענען אינסטאַלירן אַרום די בינע.
6, די נידעריקער זייטן פון די טראָק גוף זענען פאַרטעך סטראַקטשערז.
7, די סטעליע איז יקוויפּט מיט פאָרהאַנג כאַנגגינג ראַדז און לייטינג כאָלעל באָקסעס. די בינע לייטינג מאַכט צושטעלן איז 220 וו און די לייטינג מאַכט שורה צווייַג ליניע איז 2.5 מ² שידד דראָט. די טראָק דאַך איז יקוויפּט מיט 4 נויטפאַל לייץ.
8、 די מאַכט פון די הידראַוליק סיסטעם איז גענומען פון די מאָטאָר מאַכט דורך די מאַכט נעמען-אַוועק, און די עלעקטריקאַל קאָנטראָל פון די הידראַוליק סיסטעם איז DC24V באַטאַרייע מאַכט.
הידראַוליק סיסטעם די הידראַוליק דרוק איז גענומען פון די מאַכט נעמען-אַוועק מיטל, ניצן פּינטלעכקייַט וואַלוו טיילן פון צאָפנדיק טייוואַן און אַפּערייטאַד דורך אַ וויירליס ווייַט קאָנטראָל שעפּן. שטעלן אַ נויטפאַל באַקאַפּ סיסטעם.
לייטער יקוויפּט מיט 2 בינע סטעפּס, יעדער גאַנג פון סטעפּס איז יקוויפּט מיט 2 ומבאַפלעקט שטאָל כאַנדריילז.
לייץ דער סטעליע איז יקוויפּט מיט פאָרהאַנג כאַנגגינג ראַדז, יקוויפּט מיט 1 לייטינג כאָלעל קעסטל, די בינע לייטינג מאַכט צושטעלן איז 220 וו, און די לייטינג מאַכט שורה צווייַג שורה איז 2.5 מ² שידד דראָט; די פאָרמיטל דאַך איז יקוויפּט מיט 4 נויטפאַל לייץ, יקוויפּט מיט 100 מעטער פון 5*10 קוואַדראַט מאַכט שורות און נאָך קוילד ווירעס טעלער.
שאַסי דאָנגפענג טיאַנדזשין

זייַט קעסטל טאַפליע און שפּיץ טאַפליע יקספּאַנשאַן

די לינקס און רעכט זייטן פון די בינע טראָק, דורך די אַוואַנסירטע הידראַוליק סיסטעם, קענען זיין געשווינד און סמודלי דיפּלויד פּאַראַלעל צו די דאַך צו בויען די דאַך פון דער בינע. דער סטעליע ניט בלויז גיט די פּערפאָרמערז מיט די נייטיק שיידינג און רעגן באַשיצן צו ענשור אַז די פאָרשטעלונג איז נישט אַפעקטאַד דורך די וועטער, אָבער עס קענען אויך זיין העכער דורך די הידראַוליק סיסטעם צו אַ הייך פון 4000 מם פון די בינע ייבערפלאַך. אַזאַ אַ פּלאַן ניט בלויז ברענגט אַ מער שאַקינג וויזשאַוואַל ווירקונג צו די וילעם, אָבער אויך ווייַטער ענכאַנסיז די קינסט אויסדרוק און אַטראַקשאַן פון דער בינע.

7.9 ם פול-הידראַוליק בינע טראָק-1
7.9 ם פול-הידראַוליק בינע טראָק-2

יקספּאַנד פון די פאָלדינג בינע

אין אַדישאַן צו די בייגיקייט פון די דאַך, די לינקס און רעכט זייטן פון די בינע מאַשין זענען אויך קלעווערלי יקוויפּט מיט פאָולדיד בינע פּאַנאַלז. די בינע באָרדז עפֿענען זיך געשווינד און סטאַביל דורך אַ צווייטיק הידראַוליק סיסטעם און פאָרעם אַ קעסיידערדיק פלאַך מיט די הויפּט מאַשין אונטער פלאָר, אַזוי זייער ינקריסינג די בנימצא שטח פון דער בינע. דעם ינאַווייטיוו פּלאַן אַלאַוז די בינע מאַשין צו צושטעלן ראַכוועסדיק פאָרשטעלונג פּלאַץ אפילו אין אַ לימיטעד פּלאַץ, גאָר טרעפן די באדערפענישן פון פאַרשידענע טייפּס און וואָג.

7.9 ם פול-הידראַוליק בינע טראָק-3
7.9 ם פול-הידראַוליק בינע טראָק-4

גאַנץ הידראַוליק פאָר און גרינג אָפּעראַציע

אַלע מווומאַנץ פון די בינע טראָק, צי אַנפאָולד אָדער פאָולדיד, אָפענגען אויף זייַן גענוי הידראַוליק סיסטעם. דער סיסטעם ינשורז די פּאַשטעס און גיכקייַט פון די אָפּעראַציע, צי די יקספּיריאַנסט פּראָפעססיאָנאַלס אָדער דער ערשטער קאָנטאַקט פון די אָנהייבער, קענען לייכט בעל די אָפּעראַציע אופֿן. גאַנץ הידראַוליק פאָר ניט בלויז ימפּרוווז די אַרבעט עפעקטיווקייַט, אָבער אויך ינשורז די פעסטקייַט און זיכערקייַט פון יעדער אָפּעראַציע.

7.9 ם פול-הידראַוליק בינע טראָק-5

אין קורץ, די 7.9 ם גאָר הידראַוליק בינע טראָק איז געווארן אַן אידעאל ברירה פֿאַר אַלע מינים פון פּערפאָרמאַנסיז און אַקטיוויטעטן מיט זייַן סטאַביל דנאָ שטיצן, פלעקסאַבאַל פליגל און סופיט פּלאַן, סקאַלאַבלע בינע געגנט און באַקוועם אָפּעראַציע מאָדע. עס קענען ניט בלויז צושטעלן אַ סטאַביל און באַקוועם פאָרשטעלונג סוויווע פֿאַר די פּערפאָרמערז, אָבער אויך ברענגען סטאַנינג וויזשאַוואַל ענדזשוימענט צו די וילעם, וואָס איז אַ ינדיספּענסאַבאַל און וויכטיק ויסריכט פֿאַר די פאָרשטעלונג אינדוסטריע.


  • פֿריִער:
  • ווייַטער:

  • שרייב דיין אָנזאָג דאָ און שיקן עס צו אונדז